2020-08-20 2659
筏子与独木舟 原始社会初期,原始先民以渔猎和捕捉为生,活动范围仅局限于离水很近的区域,他们急需一种东西,去获取更多的食物和抵御洪水的损害,后来,古人观落叶因以为舟,见窾木浮而知为舟,发明了水上交通东西——筏子,又称为桴、泭。继编木为筏后,又有刳木为舟,剡木为楫。 木板船 春秋战国时期-木板船 到了商代,古人不再受木材形状和体积巨细的限制,而是能够依据资料加工了,这样,木板船就呈现了。
2020-08-20 2170
船体放样 线形放样:分手艺放样和机器(电脑)放样,手艺放样一般为1:1份额,样台需占用大面积,需求较大 造船 造船 的人力物力,较少选用;机器放样又称数学放样,依靠先进技术软件对船体进行放样,数学放样精确性较高,且不占用场所和人力,较为广泛的选用机器放样。 结构放样、展开:对各结构进行放样、展开,制作相应的加工样板、样棒。 下料草图:制作相应的下料草图。 钢材预处理 对钢材外
2020-08-20 5073
浮力规律:浸在液体里的物体受到向上的浮力,浮力巨细等于物体排开液体所受重力。 即 F浮=G排=m排g=ρ液gV排 G排:排开液体的重力 m排:排开液体的质量 ρ液:液体的密度 V排:排开液体的体积 (即浸入液体中的体积) 如果是一个实心的铁块那必定就沉了.由于船内部是空的,所以船在水中排水量就会很大,当排开水的重力等于船的分量时船就浮起来了 这是个浮力问题,由于钢铁的密度大于水
2020-08-20 2636
根据渔船原料,捕捞渔船可分为:钢制渔船、木质渔船、玻璃钢渔船、钢木混合渔船、钢丝网水泥渔船及其他原料的渔船。下面,我们首要来介绍木质渔船和钢质渔船的差异。 木质渔船是以木材为首要资料制作的渔船,与钢制原料的渔船比较,有许多不足之处:木质船会随时间变重:因为木材的吸水性,渔船刚制作时候下水因木材干燥,重心不稳会出现歪斜,在运用一段时间后,渔船通过一段时间的飞行木材吸水后船只本身分量大幅度增加,
2020-08-20 1533
捕捉渔船按作业水域不同又可分成海洋捕捉渔船和内陆捕捉渔船。 (1)海洋捕捉渔船。海洋捕捉渔船是指在海洋中用于捕捉水产经济动植物的船只。按作业方式可分为拖网渔船、围网渔船、张网渔船、钓渔船、刺网渔船等。海洋捕捉渔船对适航性能要求较高。为添加海上作业时间,船上应有满意的鱼舱和燃油舱;除满意飞行所需的设备外,还须有专门的捕捉机械设备和仪器。大型海洋捕捉渔船有冷冻和渔获物加工设备,航速较高,除主机功
2020-08-20 1845
玻璃钢是一种新式的造船材料,是近代材料革新的一重要组成部分。玻璃钢使用到造船业中的时间不长,但已突显出其强大的生命力和广阔的发展前景。玻璃钢舰艇中不仅包括小型船艇,如渔船、游艇、高速客船、公务艇、交通艇、快艇、救生艇、画舫船、帆船、体育用艇、扫雷艇等。 渔船仔细保藏与保养,能够削减损耗,延伸使用寿命,因为现在很多渔船选用玻璃钢资料,下面就以玻璃钢渔船为例,给大家分享下保养秘籍。 玻璃钢是以
2020-08-20 1861
建在水域岸边供修船和造船用的长形盒状水工建筑物,习惯上称为船坞。船坞坞底低于水面,三面是坞墙,与岸相连,一面有坞口通向水域,并设有坞门。船坞原先主要用于修船。随着船只大型化,超过10万吨级的船,在船坞内建造较为安全有利,因此,船坞也用于造船,并向大型化开展。 建筑船坞的传统方法是先在岸边水中修一围埝,抽干埝内的水,再挖基坑进行干施工。如果船坞建在港池中,或地基为渗透性特大的沙土或有通河海裂隙
2020-08-20 2756
渔业船只的基本骨架结构 渔业船只主要的骨架结构型 纵骨架式 板格的长边缘船长方向,短边缘船宽方向,纵向骨材的距离小而横向桁材的距离大。 横骨架式 板格的长边缘船宽方向,短边缘船长方向,横向骨材的距离小而纵向桁材的距离大。 混合骨架式 依据强度和运用要求,船只某些结构可选用纵骨架式板架和横骨架式板架的组合方式,例如有的大型货船上甲板和船底选用纵骨架式,用以增加船体的总纵强
2020-08-20 2663
动力装置 捕捉渔船的主机功率一般为每总吨1.5~4.5千瓦,有的高达6~7千瓦。 大、中型捕捉渔船及渔业基地船因配备冻住和加工设备,发动机功率为主机功率的65%~85%。 为了提高主机效率,船上的发动机、捕捉绞机、制冷装置、空压机等往往由主机驱动,增加了动力装置的复杂程度。 拖网渔船、渔业查询船、延绳钓渔船等工作状况多变,常选用可调螺距螺旋桨并装有助推器,以合理利用主机功率和提高船的
2021-11-13 3446
造船厂采购材料有哪些?造船主要采购船体用船板,扁钢,球扁钢,等边角钢,不等边角钢,圆钢,管子铆钉,紧固件,油漆等。船用钢材:一、船闲钢材的种类船用钢材一股可分成船体结构用钢材和锅炉、受压容器与机械结构用钢材等。1.船体结构用钢所有船体结构用钢材,均应由船级社认可的钢厂生产,